清洗发动机舱易出现问题 车身打蜡需掌握技巧

　　发动机舱最好不用水冲

　　通常洗车只是清洗外部车身，不过也有个别车主会在洗车时提出清洗发动机舱，但清洗发动机舱要使用正确的方法，否则会引起部件受损，最应避免的就是直接用高压水枪对着机舱内冲洗，这样会引起机舱内重要零部件沾水从而引起不必要的麻烦。

　　打蜡要因地制宜

　　众所周知，打蜡是汽车美容的一个重要步骤，许多车主对此认识十分片面，要么频繁打蜡，要么干脆不打。还有些车主认为，车蜡越贵越好，所以专挑进口车蜡使用，其实这些做法是不恰当的。市场上车蜡各类繁多并且性能不同，当然作用效果也不一样，所以选择起来应该谨慎，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑，而且打蜡也十分讲究技巧。

　　对此，业内人士表示，如果是在光照比较强的夏季，最好用防紫外线车蜡；而在行驶环境不理想时应以保护作用突出的树脂蜡；普通的日常家用轿车用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。

　　打蜡之前，最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。不过新车是没有做封釉、打蜡的必要的，因为新车本身的漆层上带着一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉。另外频率也很重要，如果有车库的话洗一次车就干净挺长时间了，在上蜡时，沾有石蜡的海绵应以直线来回做往复运动，打蜡周期2～5个月不等。